Så endte det på verst mulig vis. Jernbanebrua i Ringebu falt mandag i elva og ligger i spenn. Nå må Rørosbanen opprustes til større godskapasitet.

(Foto: Bane Nor)

Og det er nettopp Rørosbanen som blir redningen som alternativ godsbane for skinnegående gods fremover, når togtrafikken er stengt ved Ringebu.

Det er usikkert hvor lenge denne omfattende skaden vil påvirke trafikken, om det blir uker eller måneder.

Det er ellers ingenting som tilsier at andre jernbanebruer er i tilsvarende situasjon, ifølge Bane Nor: https://www.banenor.no/ som har ansvaret for utbedring av brua.

Elementene til brua som var godt vedlikeholdt må nå fjernes fra elva.

Det som imidlertid nå må skje, mener mange, er at Rørosbanen må opprustes snarest.

Denne banen mellom Oslo og Trondheim, via Røros, har langt mindre kapasitet enn Dovrebanen, som for eksempel kortere skiftespor.

Les også om brua her: https://logistikknyhetene.no/2023/08/09/ekstremvaeret-dispensasjonen-er-klar/